Официальный сервис в Уфе

Рашит 1 отзыв

Коротко:
Часть работ по ремонту менеджер (имя не помню) с ходу предложил не оформлять, но сделать
дешевле- к взаимовыгоде. Отказался.
Салонный фильтр поставили задом наперед. Воздушный фильтр установили неплотно.
Так и не смогли установить причину отказа системы кондиционирования-все меняли компрессоры, хотя виноват был радиатор кондиционера. При этом после замены компрессора не поменяли фильтр на радиаторе, в результате чего заранее "приговорили" и новый компрессор.
При (якобы) проверке подвески на стенде определили что все нормально , хотя была "убита" одна из передних стоек , а один из задних амортизаторо крепился болтом вместо шпильки , отчего перманентно скрипел.
Менеджер по запчастям неправильно подбирает запчасти и весьма склонен переложить ответственность на вас же.
И это- не вдаваясь в подробности.
Вообщем, опелю повезло, что км/ч теперь не их дилер.
Вообще же этим так называемым "специалистам" доступ к какой либо технике противопоказан в принципе.

Людмила 1 отзыв

Понравилось отношение персонала, достаточно быстрое и качественное обслуживание
Да, буду

VVK 2 отзыва

КМ/ч-Уфа отвратительный сервис! Проходить там ТО, все равно, что играть в лотерею. После первого ТО обнаружил, что все хомуты патрубков под капотом не затянуты. Это мелочь? Излагаю далее. По направлению страховой проходил у них небольшой кузовной ремонт. При получении авто в салоне грязь, катушки от скотча, сиденья испачканы, ремень безопасности не работает. На устранение этого у них ушло пять дней. Но я терпеливый. Правда их качество покраски продержалось всего полтора года и осыпалось. До второго ТО силовая часть работала безупречно. Не знаю какие манипуляции были совершены, но через две недели вышла из строя помпа, которой, как обычно, не было в наличии и пользоваться авто было нельзя целый месяц. После третьего ТО начал чихать запуск. Обнаружил не сразу, что клемма аккумулятора совсем не затянута. При выдаче с третьего ТО приемщик с пафосом заявил, что ходовая часть в идеальном состоянии (можно подумать это их заслуга). Буквально через пару дней обнаружил, что отбойники задних амортизаторов нуждаются в замене. Вобщем в этом сервисе не квалифицированный персонал, сам сервис безответственный, цены баснословные. Я уж не говорю о том, что перед сервисом нет стоянки и подъезжать туда все время приходится с боем. Похоже очень слабый и самодовольный менеджмент. А недавно, чисто случайно узнал, что водительская дверь, никогда мною не битая, оказывается крашенная со времени продажи. Значит в этом автосалоне еще и жулики!

Эмир 1 отзыв

Очень плохое отношение к клиентам и к качеству оказываемых сервисных услуг.
При прохождении ТО-1:
- провели ТО за 1 час, когда по нормативам положено 2,5 часа.
- не отдали (и не показали) старый масляный фильтр, есть сомнения в том меняли его или нет!
- не дали остатки нового масла, якобы заливали из общей бочки (возникает вопрос: заливали новое масло или нет? полгода назад я менял масло, поэтому по цвету не понятно - оно новое или старое)
- не устранили стук в подвеске (пришлось поругаться с приемщиком и жаловаться техническому директору).
Общая оценка по качеству сервиса ДВОЙКА С МИНУСОМ.

SAG 1 отзыв

Столкнулся с данной организацией при покупке автомобиля Fiat DUCATO. Автомобиль хороший, но вот отношение к клиентам отвратительное. Внешне все красиво, а вот на деле... Сначала обещали скидку по программе Sollers-кредит, при получении автомобиля в скидке отказали - пришлось доплачивать 47 940 рублей. Пробовал судиться - проиграл, т.к. были подписаны предварительные договора, с указанием полной стоимости автомобиля, хотя в автосалоне убеждали, что это формальность и скидка будет прописана в договоре при получении машины. Мораль - читайте все, настаивайте на том, чтобы в предварительном договоре прописывали все условия, на слово не верьте! Обслуживание автомобиля тоже не на высоте - при прохождении ТО появляются какие-то дополнительные работы в виде диагностики ДВС, хотя мною она не заказывалась и в регламент ТО не входит. Запасные части по гарантии отсутствуют, ждать от двух недель и дольше. Мораль - внимательно изучайте наряд-заказ, приезжая в техцентр привозите с собой заявку на работы или претензию по гарантийному ремонту в письменном виде, в двух экземплярах! Убедительно прошу: не повторяйте моих ошибок!!! Не доверяйте словам и обещаниям общайтесь только путем официальной переписки!

Аноним 0 отзывов

Купленный в 2009 году в автосалоне КМ\Ч Уфа (ул. Комсомольская 2) автомобиль Шевроле Авео 2008 года выпуска. Через 2500 км эксплуатации 3-я передача стала включаться с хрустом притом что сцепление было выжато полностью. По приезду в КМ\Ч Уфа нашу машину проверили на ней проехался их специалист и забрал машину на ремонт нам сказали что причина в блокирующем кольце синхронизатора 3-ей передачи ещё в КМ/Ч сказали если кольцо будет изнощано то мы будем вынуждены заплатить деньги за ремонт а если кольцо сломалось то это будет признан гарантийный случай и денег с нас не возьмут. Но нашей вины здесь быть не могло потому что 2500 км на этой машине ездил специалист по автомобилям сам всегда ремонтирующий свои автомобили который поменяв 3 авто не разу не обращался в сервис так как мог всё сам сделать качественно как не сделал бы не кто либо другой, человек имеющий за плечами 30 летний стаж управления автомобилем. Разборка сборка МКПП проходила на наших глазах в присутствии нашего специалиста было выявлено что да действительно в проблеме виновато блокирующее кольцо синхронизатора 3-ей передачи, но КМ\Ч не хотели призновать случай гарантийным и каждый раз повторяли свою фирменную фразу "Касса работает до 21:00". В конце концов нам удалось со скандалом руганью и нервами добиться признания гарантийного случая. Машина была отремонтирована за 7 дней, но даже после ремонта в КМ\Ч нас объвеняли в том что в поломке была наша вина. После ремонта буквально через день наш специалист заметил что при МКПП и регулировки нейтрализатор не был прикреплён к выходному коллектору из за чего двигатель мог перегреться и не получал нужного охлаждения. Мы опять поехали в КМ\Ч объяснили им что не так и они исправили ошибку но на этом проблемы не кончились. После ремонта МКПП была выявлена плохая регулировка кулисы переключения передач а через месяц машина стала гудеть как трактор на малых скоростях и потерела тягу. Мы снова поехали в КМ\Ч по дороге у нас порвался трос сцепления и педаль сцепления выбило а педаль газа втопило в пол и машина отказывалась ехать. нам пришлось нанимать людей чтобы дотолкать машину до КМ\Ч так как она сломалась в 50 метрах от автосалона. После того как машина была доставлена в автосалон к дилеру её забрали на ремонт. Машина была отремонтирована уже на следующий день в КМ\Ч скрыли истинную причину поломки и в Акте проделанных работ написали замена переключателя фонаря заднего хода и регулировка троса сцепления. Зачем менять переключатель если он и так работал нормально и ведь из-за этого не может порваться трос сцепления выбить педаль сцепления а педаль газа втопить в пол. Ремонт нам сделали бесплатно, но и это ещё не всё в ходе ремонта в КМ\Ч нам покорябыли внутреннюю часть правого крыла там где находиться дырочка для установки держателя капота. после ремонта наш специалист выявил что наконечник регулировки привода сцепления был установлен не правильно что тоже могло повлиять на работу атомобиля. Автомобиль к нашему сожалению так и не может вернуться в техническое состояние нового авто. Главная суть нашей жалобы в том почему в КМ\Ч работают плохие специалисты которые не могут не нейтрализатор закрепить не правильно собрать МКПП не поставить правильно наконечник. Отвратительное обслуживание и каждый ремонт вымывание денег которые если не быдешь ругаться обязательно придёться отдать. А как же наши нервы как же моральный ушерб кто его будет возмещать ведь из-за ошибки КМ\Ч при регулировке МКПП были допущенны ошибки из-за которых мы могли попасть в аварию и кто бы тогда возмещал моральный ущерб или более того компенсацию.